BS Rd.3@榛名、レース一週間前。

GW中にT大君とD将君が練習に行ったのだが、我が家はGTに行ったりした後に行くのが難しく、レース一週間前にK輝君と一緒に練習することにした。

榛名は初めてのコースなので、まぁフェスティカよりは近いと思いつつも、渋滞する関越道を利用するので早めの時間設定で家を出たが、榛名に着いた時が8時ちょっと前。
既に屋根下ピットは埋まっていたので、奧の方の駐車場にエルグを停め、そこにテントを張ることにしたのだが、張った後、強風でテントが煽られ飛んでいきそうになったので、テントを畳むと云うムダな作業をする羽目に（苦笑）

色々と準備をして初めてのコース、チームオーダーがあってそのセットで走ることにしていたのだが、そのセッティングを完了し、走り始めたら何かおかしい。
最初に1時間はフリー走行で、10時からクラス分けするとのことでそこそこの台数で走行だったのだが、何か変な気がする…。

戻って来たカートを確認すると…

スプロケ逝っちゃってた_|￣|○
しかも山が前側に倒れて削れている。
これがどういう原因で起きたのかその時は分からず。
チームメンバーに教えを扱いたら、チェーンが伸びるとこういう現象が起きるとのこと。
チェーンの予備もなかったので、受付でチェーンを購入。

やっと走れると思って10時台のクラス分け走行に送り出したら大した時間も経たずに戻って来た。

今度は何だ?（苦笑）

見てみると、プレーキパッドがもうなくなった。
安いパッドだったから、結構パッドの厚みがあったのに、アッと云う間になくなった。
やっぱり安いパッドは直ぐ減るんだね。
前フェスティカで購入したフリーラインの高いブレーキパッドは減りが遅くて持ちがいい。

一先ず、そのフリーラインのまだ少し残っているものに変更。
それで送り出すも…
ブレーキが利かない…と戻って来た。

パッドがやっぱりダメなのか?

と思ってブレーキ回りを確認したら…

ローターにクラックが入っていた（苦笑）

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

去年のAPGのレース前日にも同様のクラックが入り、慌ててローターを何とか入手して…と云う経験があったが、1年しか持たなかったか…。

ローターの予備なんか持っている訳もなく、1日走行にしたが午前中2本目でもう走れなくなった…と云う。
仕方がない…と思っていたら、この日たまたまラーをホームコースにしているカデットクラスにステップアップしたばかりのドライバーが数名走りに来ていたので、K輝パパがスピリットだったらパーツが同じだから、もしかしたら予備を持っているかもしれないから聞いてみましょう…と一緒に聞きに行ってくれた。

たまたま、走りに来ていたD樹君のパパが、パッドとローターの予備を持っていたので、パッドは売って頂き、ローターはお借りすることが出来た。

家のローターは09モデル。
R明君から譲り受けた時のものなのだが、D樹君のスピリットは11年度?　モデルで、フローティングではないのだが、家のローターのように穴が完全には空いておらず溝だけになっていた。
何より家の使っていた09モデルより、厚みがある。

1日貸して貰って、最後まで走れることが出来た。

ホントありがとうございました･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

この日のゴミたち（苦笑）

お、Rayの後ろを走っている子のシールドがR\’s DESIGNのだ（笑）

コーナーに次ぐコーナーのコース。
一応、GW中に走りに来たD将君とT大君のベストタイムを聞いていたので、今日の目標はそのタイムだ。

榛名のコースの2コーナー〜3コーナーの間にある看板。
いや、分かるよ、カペタのコースってのは。
でもこの看板の絵は余りにも酷い、酷すぎる。
作者の曽田先生はこれ、知っているのだろうか…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ノブとモナミ、カペタは分かるが、あのおっちゃんは誰なんだよ…（苦笑）

午前中最後の枠でK輝君とバトルしつつ練習。

だいぶK輝君もMaxエンジンに慣れてきた。

バトル。

Rayはラインを変えて…

果敢に攻め込むK輝君。
Rayが被せ気味のラインで走ったので抜くことは出来なかったが、こういう練習はお互い切磋琢磨出来るからいいねぇ…。

カートに乗ってご満悦なKayたん。

本日のベスト　44秒30