4月1日。

約1年弱ぶりのNTC。

今年BSシリーズ東ではNTCでのレースはない。

10月に行われるMax Fes.がNTCなので、それに参戦するとなればNTCでのレースに参戦することになるが、その3日間、Rayの塾の方でかなり大事なテスト日と、Kayの初めての運動会がブッキングしているので、私はサーキットに行っている場合ではない。
元々、Max CADETには参戦していないし、Festivalに参戦したところでシリーズは獲れないので正直エキシビションレースのために、色々なモノを犠牲にするのはちょっと難しい。

本来ならば、次戦のBSが茂原なので、茂原に練習に行きたい所なのだが、カートの走れる日と、こちら側の練習出来る日が中々噛み合わず、レース一週間前にしか走りに行けそうにない。
でもまだまだMINI Maxに慣れてもいないし、丁度K飛パパから「またテスト走行してください〜」と連絡を貰っていたので、ならNTCに一緒に走りに行きましょう…と云うことになった。
そんなこと考えてたら、チームのお兄ちゃんズたちが3台ほどNTCで練習する…と云うことになったので、久々にチームでかなりの人数（台数が）集まると云うことになった。
我が家はまだまだMaxの知識が皆無に等しく、色々なことに対応仕切れていないので、こういう機会でもなければ直で色々と聞いたり教えて貰ったりすることも出来ないため、この合同練習は正直、かなり有り難い！
久々に会うお兄ちゃんたち（笑）は家がキッズカートを始めた頃、良く一緒に中井で走っていたメンバーなので、その頃の印象がどうしても強い。
でもそのメンバーの大半はもうすぐ中学とか高校生なので（笑）久々に再会すると、いっぱしの「男の子」になっていてちょっと吃驚する（笑）
（とはいえ、その内Rayもこんな感じになるんだろうけどね…）

K飛君は同じビレルで、エンジンはEX21。
去年1年間Rayが使っていたSUBARUの4stエンジンだ。
一応、RayのデータはK飛君には渡したのだが、実際全くフレームが同じと云う訳ではないので、タイヤからタイヤまでどれぐらいの長さだったのか…と云うことはデータ上だけで教えても実際はそこそこ誤差があるに違いない…と思っていたので、直でマシンを見て走ることはいいと思った。
幸いにもK飛君とRayの身長は殆ど同じなので、シートセッティングも問題がないので、こういう時は楽だよね〜（笑）

ってことで、K飛君のビレルで走ってみる。
1セッションが15分しかないので、3周で帰ってくるように云ってコースに出した。
タイムは46秒19（だったはず）

去年のBSはGW中だったし気温ももっと高かったので、タイムも44秒台が出ていたけど、今日のこのコンディションだったらこれぐらいでも妥当じゃないかなって感じかな?

その後、K飛君も同じぐらいのタイムを出していたので、コースにもビレルにも慣れてきた感じだ（笑）

一方、Jr.枠で走っていたチームメイトのお兄ちゃんたち（笑）

Y也君とはBBQで何度か会ってはいたものの、カート走行している所は初めて（笑）
今年からまたカート復帰で少しずつ練習して慣らしている所だ。

骨折など色々あって2年近くカートをお休みしていたD起君も今年からまたカート復帰。
レースも既に参戦している。

約1年ぶりのカートなN●O君（笑）
でも今年は受験なので、頻繁にはカートに乗れないかな〜?（笑）
みんな気が付けばもう受験とかそういう年齢になってきてるんだよねぇ…（笑）
中井で一緒にレースで戦ったメンバーなんだけど、小学校を卒業すると3年単位で学業はステップアップするので、キッズ時代一緒に走っていても、Rayも小学校高学年に入ると、上のメンバーたちは、当然カテゴリーも上で走るので、中々一緒のレースに出ることもないから、こういう合同練習なんて滅多に出来ない。

この日はチームメイトのK生君も走りに来ていた。

ホームコースをNTCにして練習しているSHY君とも実に久々（笑）

中井を卒業したS●H君。
この日も速かった(^-^)

色々セットを変えてみたりしたけど、そんなにタイムを縮めることは出来なかったかな?（笑）

最後の方はK生君とバトルも何度か（笑）
K生君はMicro MaxでRayはMINI Maxなので、ストレートの速さは断然Rayの方が速い。
でも、K生君はMOJOタイヤでの走行なので、コーナリングスピードは一緒かもしかしたら相手の方が速いのかも?　しれない。
コーナーで抜きつ抜かれつのバトルをした。
いやー、MOJOタイヤ、ホント凄いグリップ力だな（爆）

本日のベスト　42秒86