ノートラブルで行きたい所だが、そう楽には進まないのが耐久レース（苦笑）

実は、K飛君2回目のスティント中、フロント左のナックルの付け根部分がいきなり破れて2コーナー先でストップ。
既にフロントの車高も変わってしまって、折れたと云うより破れて拗れた状態に近いので、これは溶接しても走れるのか?　と云うレベルだったのだが、先ずは叩いて拗れを少しでも解消。

何とか溶接してアライメントを取って調整したら、午前中に走っていたベストラップよりも速い（笑）
破れる前よりアライメントがちゃんと取れるようになったと云うミラクルな出来事が！

（バタバタでテンパッていたので画像に収められなかったw）

そのせいなのか、最後のRayのスティントはアベレージ24秒7ぐらいで走り、ベストは24秒5まで上がった。

しかし、突如のアクシデントだったため、K飛君がクリアする時間まで走りきれず。
そして1台で2人のABドライバーが走っているので、身体は空いているRayだがAドラの代わりに走ることが出来ない（爆）
急遽、走ったばかりだったCドラのUM太君に頑張って規定時間を走って貰おうと送り出したのはいいが、残り3分でピットイン！

「どうした?　何があった?（本日2回目w）」

「おしっこ〜」

って慌ててトイレに（爆）

急遽決まった走行だったのでこれは仕方がない。
O村パパとママはしきりに謝ってきていたが、そんな謝る必要はないんですよ〜。
寧ろ走り終わったばかりでまた走らされたUM太君がトイレに行けなかったんだから。

そんな訳で、チーム1はピット回数がかなり大幅に増えたと云うオチ。

計算問題一番最後はチーム7のS輔君。
Ray同様史上最多の6回目の参加で、最年長の5年生。
S輔君の問題は5年生問題。
一人でどんどん計算問題を解いていく。
応用問題は時間が取られると踏んで、先に計算問題を解き始める辺り時間配分をちゃんと考えているなぁ…と関心（笑）

中部遠征組はトップを独走中でどんどん差が広がってきていたため、恒例のペナルティで呼び出された。
去年は温めたコーラ一気飲みだったが、今年は朝からず〜っとティーハッグを入れっぱなしの超苦くて濃いお茶を、細くて長〜いチューブでの一気飲み。

チューブが長すぎて全くお茶が上がってこないので途中で短いものに交換。

それでも差が縮まらなかったため、2回もこのお茶攻撃を受けてしまった中部のパパさんでした…。
終わった後「口直しです〜」とコーラを飲んでいた程藁

どのチームも最終スティント近くなると大概はAドライバーが走行するので、何もないのに何度もマーシャルカーが入っていた。
普段はAKBさんがマーシャルカー担当だが、この日は1回だけA沢さんのマーシャルカー出動も。
滅多に見られない光景なため、みんなバシバシデジカメっていた（笑）

最後はこの3台でバトルバトルバトル。

オンタイムで行われた3時間耐久レースも14時半ジャストでチェッカー。

戻って来たK飛君はビミョ〜な顔つき。
何だか煮え切らない表情（笑）
（チェッカー後の段階でチーム1はフレームの溶接以外にもエンジンの載せ替えトラブルもあったため、ピットイン回数も多く、ブービーだった）

チーム1全員で記念撮影(^-^)

みんな頑張った〜♪


それから恒例の卒業ランが始まる。

K飛君は、今年はCADETにステップアップ。
エンジンは取り敢えずEx21の4stでCADETに慣れて、シーズン途中でレースに参戦するかも…とのこと。
楽しみだね〜♪

ラーの女王Kほちゃんも卒業（kahoyuirisaさん曰く「卒業じゃなくて退学」だそうだがw）
ラーでキッズが走れる枠をもっと作って貰えるように試行錯誤して頑張っていた頃を思い出すね〜。
今年はのんびりとラーでCADET、4stのレースだそう。
まぁリッタソも居ることだし（笑）

同チームのU慎君。
今年はMax CADETで練習だそうで（アレ?　レースは出ないの? w）
既に去年からCADET練習はしているしレースも何戦か出ているので、一緒に練習しようね〜。

Rayの卒業ラン（爆）
因みに自分のアミゴンは既にないのでK飛君のマシンで図々しくも卒業ランっす（爆）
コースイン前、K飛君と何か話していたのがちょっと感慨深かった（笑）

最後のキッズ走行。

K飛君、パパ・ママ、耐久レース、走らせてくれてホントにありがとう〜(^-^)


シリーズ表彰。

エキスパートクラス。
見事逆転シリーズチャンピオンをゲットしたK飛君。
2位はSO君、3位はKOR君でした。

この笑顔！

シャンパンファイト。

耐久レースの集計結果がまだなので、その間、A沢さんの一発芸が（笑）

はしゃぐS輔君とK飛君（笑）
こういう光景もこれからあまり見られないかも…と思うとちょっと淋しい。

チーム1の結果はダントツのビリ（爆）
タイヤ交換は3番手でポイントが付き、計算問題ではトップで結構沢山のボーナスポイントを取ったのだが、ペナルティーが+15とダントツに多かった結果だそう。

まぁ途中、リタイヤで耐久レースは終わるか…と思っていたぐらいだったので、完走出来て良かった。

フレームは破れるわ、リコイルの紐はブチ切れたわのトラブル続きだったが、パパメカが大健闘したとのことで、敢闘賞をゲット！

ハンデやペナルティの集計の結果、優勝はU慎君率いるチーム3でした。
ノーハンデだったチーム5は3位と大健闘！


楽しかった耐久レースもこれで終わり。
流石に来年はアミゴンに乗るのも厳しい状態だろうし、Rayの中井での耐久レースは6回連続参戦で幕を閉じる。