フォーミュランド・ラー飯能-Lesson 22

2009年 7月6日

色々と試した1日。

前回のレース以来なラーでの練習日。

次のレースは全国大会のレインボーなので、コースのレイアウト的には、一番ラーのコースがレインボーに近いため、出来る限りラーで練習したい所。

去年同様、今年もエンジンはレンタルになったので、エンジンを作り込む必要はないので、その点はとても楽なのだが、今年のレギュは、オイル支給で混合比自由と云う、何とも悩ましいことをF田さんが発表してくれた(笑)

比率をどの辺りにするかかなりの悩み所だ…。

と云うことで、この日は混合比を色々弄って、比率がコレだと走りはどうなの? と云う実験の日となった。

全国大会前なので、今日のラーはきっと混むだろう…と思って、少し早めに到着するよう来たのだが、蓋を開けてみればみんな茂原に行ったそうで、結局キッズは4台だけ…しかも大人のオーナーカーターが1台も居なかったので、何だかまったりモードだ。
(因みに、朝の段階でラーは曇り、茂原は雨だったそう…)

そうそう、いつもガソリンを入れる近所のGSで、カートに行く前の早朝時間を担当しているおじさんと、顔見知りになったらしく(爆)ガソリンを入れに行ったら「今日も御殿場ですか?」って声をかけられた。
「今日は飯能です」と話したら「へー、あっちこっちで走るんだねぇ、いってらっしゃ〜い」と何故か気持ちよく送り出される…(笑)

地域密着型ってヤツですね…(笑)

今日は久々にK人君が。
今日は、KほちゃんのCRGテストと、久々に自分のカデットマシンのメンテしつつ走行で来ていた。

先日のAPGのレースの時に会ったんだけど、レーシングスーツ姿だとまた違った雰囲気で、もの凄い大人になった感が…(笑)

そうこうしている内に、kahoyuirisaさんが、マシンだけ(爆)持ってきて仕事に向かい、テストは適当(爆)によろしく〜と(笑)

と云うことで、41番Kほちゃんマシンに最初、K人君が載ってテスト走行。

でもシートポジションも全く違うし、KほちゃんよりK人君の方が全然大きいので、膝がハンドルに当たっちゃうぐらいきゅうきゅう(笑)

今日はT大君と…

Y祥君のキッズは3台のみ…。

ホント膝で運転出来るような状況(笑)
よ〜く見ると分かるが、実は左側のサイドフレームとフロントバンパーがありません(爆)
kahoyuirisaさんが慌てて仕事に行っちゃったので、一先ずフロントバンパーはK人君のカデットから拝借です(笑)

ハンドル操作しにくい体制でのテスト走行なので、スピンしたり…とK人君は悪戦苦闘中…。

と云うことでKほちゃんの体型にほど近いRayが今度はテストドライバーに(笑)

T大君といい勝負が出来ていた(笑)

走り終わった後、T大君にもテストドライバーとして走って貰った。

RayとT大君の二人のCRGの感想を聞くと、
・ハンドルが軽い
・ハンドルが軽いため、スピードに乗ってくるとハンドルをこじった状態になるので、それを押さえつけようとするから、腕に力が入り、どうしても1コーナーから先の高速コーナーでスピードを緩めてしまう…
・アンダーが出ている
などが上げられた。

それを踏まえて、かいまおさん、T大パパ、、Y祥パパ、ダンナとで検証し(笑)ハンドルがアミゴンに比べてCRGは角度があり、その部分を少し解消するため、ハンドルの付け根の留め位置をもうひとつの方に変更、更にアンダーが出ていることを考えて、フロントもリヤもトレッドを縮めてみよう…と云うことに。

それで大分煮詰まってきた。
最初の時よりもタイムも上がったし、RayもT大君も少しは走りやすくなった…と云う。
だが、ハンドルが軽いのが引っかかっているようだ。

一方アミゴンでの走行では、色々な混合比率を試しては走り…をみんなで繰り返して検証をしてた。

2セッション目の数周でRayがいきなりクランク辺りでストップ。

えー、混合比の比率から行って、焼けることなんてあり得ないんですけどー…

と思っていたのに

中を覗いてみたら、こんがりと…_| ̄|○

もう、何回エンジン焼いたら気が済むんだよ…(苦笑)

シリンダーの予備だってもうないし、参ったね…(苦笑)
仕方なく、ピストンだけ交換して、走り直し。

ってことで、慣らしデスよ…(苦笑)
(って云っても、殆ど慣らし走行なんかしてないけどね、タイムが出ていないしw)

色々と試した結果、エンジンストールを起こしても困るし、レインボーで使う混合比は煮詰まってきた。

そんなことやっている内に、kahoyuirisaさんが再登場。

アレ、いつもより早くない?(爆)
きっと、気になって気になって仕事所じゃなかったんでしょう(笑)
お客さん(爆)が居なくなったから、シャッター(爆)閉めてきたに違いない、とみんなで囁いていた(爆)

サイドフレームがないとどれだけ剛性が落ちるか分からなかったので、やっと取り付けてのテスト走行(笑)

でも気温も上がり湿度もあったりしたので、結局の所、タイム的にはKほちゃんのベストよりコンマ3程度早いだけだった…。

後は青エンジンの問題なのかなー、と。


そして久々にラーではお楽しみがあったのでした(笑)

12:43 カテゴリー:kart's Diary


コメント(2)
  1. 2009年7月7日 22:13 kahoyuirisa Says:

    いやホントお疲れさまでした。
    Ray君&K人君&T大君で走って貰ったのでそれぞれのドライビングスタイルが違う中での共通の方向性が見えてきた気がします。
    実際最後の枠でRay君とT大君の走りを見てましたが、
    「あぁ、なるほど」
    って感じでしたもの。

    それにしても初乗りでかほよりコンマ3も速いタイムを出しちゃうのは二人とも流石です。

  2. 2009年7月7日 22:17 82 Says:

    >kahoyuirisaさん
    こちらこそ、乗せさせて頂き感謝です。
    壊さないかちょっとヒヤヒヤでした(爆)

    まぁ、T大君にしてもRayにしてもK40からアミゴンに乗り換えをしたばかりなので、そういうことも考慮した上での走りだったのでは…と。

    Kほちゃんの場合、K30からいきなりCRGですから、マシンに慣れるのにも時間がかかっても当然だと思いますよ。

    これでいい方向にセッティングが絞られてくるといいですね(^-^)

    なんてったってパイオニア(爆)ですから(笑)


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