予選・決勝で使うエンジン抽選をしていた時には、既に雨脚は強くなり、横殴りの雨に変わろうとしていた。

みんな慌ててエンジンを装着、雨カバーも殆どのドライバーが装着していた。

NISMOのサーキットパラソルは真ん中辺りで切り返しになっている。
だから、強風に煽られてもそこから風が逃げていくのでとても使いやすい。
（因みにkorosukeが頭に巻いているタオルはxanavi NISMO GT-Rのシリーズチャンピオンを獲った時のタオル。でも良く考えると今年は22号車が1号車になったけど、去年のチャンピオンカーはまだ23号車だったんだよねぇ…ってことで、これだとM斗君の応援のようになってしまったw　ま、同じNISMOワークスだし、今年の1号は元は22号車だったのだからってことでヨシとするw）

さあ、気持ちを切り替えて何とかトップを死守しよう。
流石に雨脚も酷いので、レインタイヤ宣言が出た。


予選。

レインタイヤで走っていないドライバーもいるため、ウォーミングアップ走行は普段は1周なのだが、この時は3周になりチェッカーが振られたらグリッドに戻ってスタート位置に付く…と云うことになった。

しかし、かなり水飛沫があがり、コース内の所々には水たまりが出来ている程のバッドコンディションになっていた。

雨もかなり酷いし風も強いので横殴りの雨だ。

その中で予選の7周が始まった。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
シグナルは良く見ていたし、スタートは全然悪くなかった。
だが、背後から2番グリッドのH人君が迫っていた。

1周目か2周目だったか…
バックストレートから見えてきた時にはH人君に抜かれていた。

（GIFアニメなので動かない場合はリロードを）
そして今度は、M虎君にも迫られてきて、結局、3周だかは死守したが、バックストレートを上ってきた時には既に抜かされ…

結局、予選は3位でチェッカーを受けた。

今回は、エンジンをシェアする関係上、予選後直ぐに決勝が行われる。


その4へ続く。