Lesson-64

2008年 10月17日

10月13日(korosukeとRayのみ)

11日に行く予定だったのだが、朝ちゃんと起きて準備してイザ家を出よう…とドアを開けた途端
「ザーーーーーーッ」
と雨が降ってきた。

この日「も」エンジンの慣らし(最近エンジンの慣らしばかりだな…)をしようと思っていたので、雨の中でエンジンの慣らしをするのは…(苦笑)と。

たまたまこの日はちょっとSHY君ちとも色々とすることがあったりしたので、早朝から電話(爆)
結局、雨は止みそうもないし、雨でエンジンの慣らしはねぇ…と云う話になり、SHY君とこが13日に中井に行く予定だ…と云うので、我が家もそれに合わせて行くことにした。

F1明けでF1に行っていた人たちもきっと走りに来るだろうから…と思っていたので、早めに出るように促した。

午前中はそうでもなかったみたいだが、午後からは結構な台数に。

エンジンの慣らしはしつつも、何だかやっぱりパッとしない感じ…(苦笑)

画像を見ると、延々とT誉君とバトルしていたようだ。
お互い切磋琢磨出来ていい刺激にもなるし、こういう練習は出来る限りやりたいものだね(笑)

(GIFアニメなので動かない場合はリロードを)

途中、SHY君も加わり三つ巴に(笑)

(GIFアニメなので動かない場合はリロードを)

さて、この日はオークションで出品していたタイヤの受け渡しが夕方にあった。

お姉ちゃんが10年近く前、キッズカートをやっていたらしく、それを今、弟君が始めた…と云うKさんファミリー。

カートを見せていただいたら、見たこともないようなマフラーが付いていた(笑)

10年近く前は、こんなマフラーもあったのかー。

中井で講師をしてくれているSG君やRJ君たちが、現役で中井で走っていた頃と被っているのかな…(笑)

そして最終セッション。
普通に走っていたら、いきなりロングナックルが折れたらしく、操作不能になり崖に突っ込んだらしい…。


Kさんファミリーのママさんが、エンジンを止めてRayを救出してくれたようで(お世話になりました)カウルとタイヤの間? に左の二の腕が嵌ってしまって、自力でカートから降りることが出来なくなっていたようだ。

腕は痣の跡があったが、軽い打ち身程度で、走行には支障がない…とRayが話していたらしく、残りの走行時間に何とか復帰しなければ…と思ったダンナは、フロントタイヤを持ち上げた状態で、延々バックストレートを押してきていたらしいのだが、それに気が付いたSI朗君のパパが、カートスタンドを持ってきてくれた(またまたお世話になりました)

みんなに助けられながらも、運んできたカートを整備、5分でナックル交換をして残りの走行に送り出した、とのこと。

流石にトーイン調整をする時間はなかったので、狂っていたみたいだが、普通に走っていた…と云うので、まぁ大丈夫なんだろう(走行終了後、ちゃんと調整はし直した)

普段よりも帰りが遅いな…と思ったら、最後の最後でそんなことが…。

今年に入って2回目? もう中井でもロングナックルは入手出来ないみたいなので、今後折れたりしたら溶接して使うしかないかなー。

レース前で良かったよ。

後はレース前日にフレームが折れませんように…(苦笑)

21:18 カテゴリー:kart's Diary


コメント(2)
  1. 2008年10月23日 13:28 虎の父 Says:

    ごぶさたしてます、虎の父です。
    この日はEngが絶好調。
    あんなにRay君の後ろに長くついて走れたのは虎にとって初めての経験。しっかり3コーナーのライン取りを講師していただきました。
    それにしてもゼッケンNO.+5kgの総重量仕様がグングンと裏ストレートで加速するという虎家始まって以来の出来事。
    うちのはCカー仕様ですが(誰も気づいてくれませんけど・・・)APGでは日産1,2といきましょう!!

  2. 2008年10月23日 14:15 82 Says:

    >虎の父さん
    APGでは是非ともNISSANパワーを炸裂したい所ですが…果たして…(苦笑)

    最近、色々と不具合勃発の82家なんで、それが改善されればそこそこ頑張れるんですけど…どうでしょう…

    と最近ちょっと弱気モードです…(苦笑)

    大台目前ですか(笑)
    少し体重分けてください(笑)


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