5月はカートに行けない予定が（爆）何故か中井に練習に。

前日雨だった関係もあり、今日は台数が多いだろうな…と予想はしていた。

前日、たまたま別件でRT君パパにメールを送ったら、雨だと云うのに中井で走っている…と云う。
（でもどうやらパパのメアドだと思っていたけど、ママのメアドのようでした…w）
スゲー（爆）と思っていたのだが、朝、話を聞くと横浜は雨が降っていた頃、中井では雨なんて降っていなかったんだそう…。

う〜ん、恐るべし中井の天気。

中井の天気は天気予報に反することが多い、と聞くけどホントなんだなぁ…なんて思っていた。

東名は前日雨だったから渋滞に嵌るかな…と思っていたのだけど、乗ったら20分で中井に到着（爆）
7時半に到着したのに、既に駐車場には5台ぐらい止まっていた。
みんな早いよ（爆）


前日、中井以外（爆）は雨模様だったので、今日は台数が多いだろうな…と思っていたが、カートだけでも20台近くは居たように思う。

その上、バイクも居たしポケバイも台数が多かったし、スクールもあったので、途中スクール枠もあると考えると、思ったようには走れなさそう…と。

案の定、最初の1セッション目からクラス分けが行われたが、デビュークラス・レース未経験者とそれ以外での分け方だったため、15台ぐらいと5台程度での別れ方で、エキスパートクラスの方は台数がひしめき合っていた。





その上、カートの走行が久々だった子も何台か居たようで、台数が多い上に2コーナーや3コーナー、ヘアピンの立ち上がり、最終コーナーの入り口…とコーナーでいきなりスピンをする子が居たので、後ろを走っているカートが回避出来ず接触が多々（苦笑）

エキスパートクラスで走っているベテラン格のドライバーでも、目の前でスピンされると回避できないし、見ている側は結構ヒヤヒヤだった。

その上、走行終了時、ピットに戻ってくる時も、コース内を走っている時と同じようなスピードで突っ込んでくるので、ピット入り口で多重接触が起きたり…と波乱のカート走行だった（苦笑）

CITYがキッズ走行が出来なくなってしまい、関東圏で走れる所が少ないし、レオンサーキットはレオンしか走れないから、どうしても中井での走行台数が多くなってしまうのは仕方がないけど、クラス分けはほどよい台数に分けるなどしないといけないのかも…と思いつつ、どこで線引きしてクラス分けすればいいのか…と云うのもあるし、難しい問題だ…。

そんな中で、エキスパートクラスのメンバーは個々に切磋琢磨しつつ走っていた。



（GIFアニメなので、動かない場合はリロードを）
この日はHRT君と絡んで走ることが多く、お互い抜いたり抜かされたり（笑）
いい経験だね(^-^)

午後に入りチャンバーを付けての練習。

次のレースは40オープンに出る予定なので、マイエンジンを回すことと、チャンバーを取り付けての練習が目的。

いつもはRT君と2台だけなのだが、この日は初めてK人君もチャンバーを付けての練習。

だが、台数が多い中でのチャンバー練習だったので、Rayが最終コーナーでいきなりラインを変えてインに入ったらしく、それが原因で接触が起きてしまった。

たまたま別のドライバーを私は見ていて、Rayパパさんが見てくれていたので、直ぐRayをピットに呼び戻し注意。

大きな接触ではなかったので、安心したが、最終コーナーでの急にラインを変えることは危ないので、やっては行けない、と何度も話していたのに、未だ未だ走っている時は、そういう冷静さが欠けてしまうのか…と思うと（苦笑）

後でRayから聞いた話だと、台数が多くて、前のカートにぶつかりそうになったので、インにラインを変えた、とのことだった。

でもそれでも後ろから走っているドライバーにしてみれば、急にラインを変えられるのだから恐いだろう。

台数が多い状態でチャンバーの練習は避けないとダメだな…と少し反省。

でも、レースに出るとなると、やはりエンジンの調子も見ておきたいし、チャンバーでの練習量があまりにも少なすぎるので、少しは練習したい所だが…。

これからは台数の比較的少ない朝一とか、ナイターなどで練習した方がよさそうだなぁ…（苦笑）

この日は久々にM●Eちゃんが練習に来ていた(^-^)

本日のベスト　26秒26
　　　　　　　25秒06（赤+チャンバー）

思った程タイムが伸びず。
気温は結構暑かったけど、湿度が高かったせいだろう…。