耐久レース前に、不具合を改善しなければ…と云うのもあったし、前日の走行でもRayが何度か「何か変な音がする…」と云っていたし、いい機会なので、カートを解体してどこかおかしい所がないのか確認してみることに。

バラバラです…。

ここまでバラして、もの凄いクラックを発見！

以前、Mと君が全国大会に行った時に、同じ部分のクラックを溶接して貰ってレースに参戦していたのだが、我が家のカートも、パイプ内が折れていた…。
それも左右両方だ。

折れたことによって遊びが出来てしまっていたため、振動でネジ止めする部分の穴が大きくなってしまっていたので、いくらネジを増し締めしても直ぐに緩んでしまう。

ここは、レオンのフレームで尤も負荷がかかるのではないか…と云われている部分なので、折れるのは当然の如くなのかもしれないが、これじゃ、ここに変に負荷がかかっていたに違いない。
それじゃあ、タイムも出ないのは当然だわ…（苦笑）

流石の中井でも、この部分のフレームは扱っていないだろうなぁ…（苦笑）
新品で欲しい所だが、K-40はなかなかないし、レオンにもあるのかどうか…。

中古で探すのは至難の業だろう。
中古のフレーム全部をそっくりオークションなどで落札して、予備フレームとして使うぐらいしか思いつかない。
でも、それでは何時になればこの不安要素を改善出来るのか分からない。

と、云うことで買っちゃったっすよ、溶接機（爆）
まぁ、前々からダンナが欲しがっていたんだけどね。
午後の時間から中井まで行って溶接機を借りての往復の高速費とかガソリン代とかを考えるんだったら、買っちゃった方が早いよ…ってことで。

他にも色々と溶接して作ったりすることも出来るし、今後、クラックが入った時も、自宅でも溶接して直すことが出来るからヨシとした。

しかも、何だかこのメーカーが期間限定のセット価格で売っているらしく、面とか溶棒とか必要なものが5点セットになって、通常価格で販売していたので、かなりお買い得。


ってことで、こんもり盛ったですよ。

結局、組み立てるのにかなり時間がかかり、終わったのは20時前（苦笑）
暗がり寒空の庭で組み上げたなんて、ご苦労様です。

でもお陰で、次に走る時、微調整程度で済んだ。

でも23日、レオンでのXmas GPにぶっつけ本番で走るのは結構不安が…。

中井か、前日もレオンに行くか…。
悩み所だ…。