台風一過で、真夏日が帰ってきた。
異様に暑い。
早めに出て、8時過ぎには到着したが、既に屋根付きガレージが埋まりそうな勢い。

ギリギリセーフ。

レース前日ってここの所、ずっと厭なことが起こる。
そして、案の定、今回も（苦笑）

準備をして、エンジンをかけたら、エンジンそのものがガタガタと酷く揺れる。
エンジン周りを確認してみたら…

フレームがバッキリと割れていた…。

そう云えば、前回の練習走行の時、Rayが「ガタガタ音がする…」と何度かピットインしてきたことがあったっけ。
一応あちこち確認したが、ネジ関係の閉め忘れもなかったし、どこもおかしい所が見あたらなかったので、そのまま走らせていたのだが、もしかしたら、その時から既にクラックが入っていたのかも。

丁度、エンジンの真裏側だから、下から覗き込まないと、気が付きにくい所が割れていたし。

今日のエンジンをかけた振動で、バックリと折れたと思われる。

A沢さんが未だ来ていなかったので、フレームの在庫があるかどうか分からないため、一端、一日走行を払い戻して貰って、フレームの溶接をすることにした。

中井の溶接はアークなので、フレームの中まで入っていかないタイプのもの。

側に盛るだけなので、強度は余り強くはないと思われるので、ちょっと接触しただけでも、その勢いで、再びバックリと割れる可能性はあるが、フレームの在庫がなかった場合、結果的にこれで明日のレースは凌がなければならないので、昇父さんやM34さんの手助けを借りて、何とか溶接。
そのまま組み上げた。


ほどなくA沢さんが来て、在庫を確認して貰ったら、1本だけあったので助かった。

だが、溶接して組み上げてしまったので、取り敢えずそのフレームで練習走行に出す。

本来ならば、全部バラして、一から組み上げるべきなのだが、そんな時間もないので、折れたフレームだけを取って溶接して、また組み込んだ状態だったので、どうも右?　のリフト率が高めって云うか、兎に角左と右のリフト率が違う。
色々と調整してみたが、ひとまずどうにも出来ない状態まで戻し、後は溶接したフレームで普通に走れるのか試してみたいと思ったので、Rayには様子を見ながら走らせてみた。

だが、1周も走らずピットイン。

「ハンドルが右（左だったかな…既にうろ覚え）に切るのがちょっと重いような気がする…」

また調整して取り敢えず、普通に走れるかどうか確認したいから、走りづらいかもしれないが、何周か走ってみてくれ…と送り出す。

その後、数周走ったら、違和感が消えたようで、普通に走れるようになったようだ。

レース前日なので、レース参加メンバーの大半が練習に来ていた。
この日は、キッズ1と2とで分けての走行。

昇T君やMと君も走りに来ていたが、来週16日にAPGで行われるエキシビションレースに参戦するメンバーは、夕方からAPGで練習があるので、午前走行で切り上げる。

Y斗君の新しいカウルは「寿一モデル」
このまま綺麗な状態で維持出来るかなー（笑）

「Rayはオレのライバル！」（笑）と宣言してくれているUHA君が仕掛けてきた。
バトルが続く。
（途中でT斗君が合流w）
結構頑張ってRayが前を押さえていたが、恐らくヘアピンでRayが失敗したのだろう、バックストレートの伸びが驚異的にいいUHA君からは逃げ切れず、最終コーナーで刺されてしまう。
その後は、グングンと引き離された。

ここの所、UHA君はメキメキと速くなってきている。
正直、羨ましい…（笑）

3セッション、溶接したフレームで走らせてみたが、このままの状態で明日のレースを迎えるのは正直不安。

2セッション休み、その間溶接したフレームと、購入したフレームを交換作業に充てる。


だが、片側のフレームだけの交換なので、やっぱり右が異様にリフトする状態に。

色々と駆使してセッティングを頑張ってみたが、カートを平らな所で押してみると、緩やかに右にハンドルが切れる…。

CITYのレース前日にタイヤバリアにぶつけた時、イカ型も微妙に歪んだのだろう…。

どちらにしても、レースの合間を縫って、一端全部バラしてフレームは組み直した方が良さそうだ…。

珍しく午後も少し走っていたNA●君。
遊んでいた後ろ姿を見たら、ビッショリとハート型に汗が沁みている（笑）
いや〜ん、可愛い（笑）

いつもnismoと遊んでくれるMYHちゃん。
ホントにMYHちゃんは犬が大好きなんだなぁ（笑）
最近、nismoもMYHちゃんのことを遊んでくれる女の子と覚えたので、MYHちゃんがやってくるとちょっと興奮気味（笑）
恐らく『MYHちゃん、ラ〜ヴ』と思っているに違いない（笑）

いよいよ、明日は第5戦。
強者共（爆）がレオンのレースに参戦しているので、少しチャンスなんだが（爆）
果たしてRayの結果は如何に…（笑）