Lesson 8

2006年 12月18日

やっと練習10回目か…。

昨日に引き続き、今日も中井。
今日はデビュークラスのレース参戦に必要な、C級ライセンスを取るため行くことにしていたのだが、どうせ行くんだったら、まだ雨も降っていないし…と朝から走行することにした。

前日も3時間ぐらいの睡眠だったので、流石に眠くて(苦笑)
中井に到着したら1週間ぶりにM34さん、Mと君家族が既に到着していて、元気にMと君はキックボードで遊んでいた(笑)

昨日とは比べものにならないくらい寒い。
厚手のダウンを着てきたが、既に((((;゜д゜)))ガクガクブルブル状態な自分…(-_-;)
だって超寒がりなんだもん。

korosukeは、前日受け取ったロングナックルの最終調整をしていたのだが、トレッド調整用のカラー(自作)を入れてタイヤを止めると、タイヤが回らない。
ひとまずネジ止め剤を使ってタイヤが回る状態での緩止めでやってみたが、やはり調子は良くない様子。

第1セッションはバイクとカートしかカテゴリー分けがなかったので、30分間の走行。
レース後でオフシーズンに突入したと云うのもあって、朝一の走行は、台数が少なくて快適(笑)


Mと君に煽られ、珍しくRayも踏ん張った走りを見せる。
今日1日の走行を振り返ると、今日はMと君に鍛えて貰った1日だった(笑)
Mと君、ありがとー(^-^)

第1セッション後半になって、やたらチェーン外れが。

近くに居た、M34さんが助けてくれた。

第1セッションだけでも4回は外れた…(苦笑)
Rayもやっぱりちゃんと走行出来なかったのがジレンマだったらしく、第2セッションに出る時
「もうチェーン外れないでしょうねー。パパ、今度チェーン外れたら、煙草禁止だからね!」
とkorosukeにきつ〜くお灸を据える始末…(笑)

前回はこんなに頻繁にチェーン外れはなかったのに、今回の外れ方はちょっと異様…。
M34さんに相談をして、結局、テンショナーの位置を前回の位置に戻してみた。
それと、やはりトレッド調整用のカラーが妙に合わなくて厳しい感じが。
パーツが足りないので、やっぱり新品で購入しないとダメかなぁ…とダンナが云っていたのだが、中井にカラーが売っていたので、即買い。

トレッド調整用のカラー 300円×4=1,200円

黄色と青、何故両色買うかな(爆)

そしたら、結構いい調子。

バックストレートから最終コーナーへのラインもギリギリの所を走るようになって、ライン取りが確りしてきた。

U太_51君は速い子。後ろからジリジリと…。
Rayも必死でバックストレートを逃げ切ろうと頑張るが…

最終コーナー手前で接触→スピン。
ちょっと前までは、絶対こういう駆け引き(勝負?)で直ぐ一歩引いていたRayが、ここの所、譲らないで踏ん張るようになってきた!
何かのスイッチがやっと入ったか?(笑)

第3セッション。

空気圧を変えてみた。
28秒台が出た!

10時台に入って少しずつ台数が増えてきた。
その中で28秒台が出たのは、ちょっと嬉しいかも(笑)

第4セッション。
更にセッティングを少し変更。

Mと君に続け!(笑)とカート走行待ちのショット。

53君(名前、未だ把握しきれていません…)は、今日は自作のエンジンでのならし走行。
何と、水冷! ラジエーター付き。

頑張ってMと君を抜いて踏ん張っていたが…

呆気なく抜かれる。流石Mと君(笑)

これで午前中は終わった。
この頃、レ●ン君父子が到着したので、キルスイッチ装着をする。

家で出来る所まで作って持ってきたので、案外作業はスムーズに。

はい、完成!
レ●ン君、メチャクチャ喜んでいたなぁ♪
レ●ンパパから、母国デンマークのお酒をお礼に頂いた。
酒好きなダンナにはうってつけ(笑)
ご馳走様でした♪

第5セッション。
この日はもうセッティングは弄らずそのまま走行をした。
午後からMYHちゃんがやってきて参加。
やっぱり速い!


それでも4周ぐらいは頑張ってMYHちゃんに抜かれまい…とRayも頑張っていたけど、当然だが、呆気なく抜かれた。
大体、ヘアピンへの入るスピードが全く違う。
スピードが乗っているMYHちゃんは、エンジン音も違うもんね。

第6セッション。

レ●ン君もC級ライセンスを取る前に走り始めた。

合間にC級ライセンスの講習を挟んでいたのだが、今日は第7セッションまでの走行。
第8セッションは、直ぐに模擬レースに入るので、走行を休ませた。

タイムを見ると、Rayは午前中にベストラップを叩き出す傾向が…。
多分、朝一だと台数も少なく自分のラインで走られるからだろうな。
午後に入ると一気に台数も増え、接触などしてないにしても、自分のラインで走れなかったり、台数が多いのでかましたりするそのタイムロスの影響も出ているのだろう。

これからの課題は、台数が多い中で、如何に自分のラインを守って走れるか。
前を走る子たちのラインを確り見極め、インから抜くかアウトからかますのか…を理解して、タイムを縮めることかな。

本日のベストラップ

28秒64

今日もたいへんよくがんばりました!

12:23 カテゴリー:kart's Diary


コメント(9)
  1. 2006年12月18日 23:10 M34 Says:

    昨日はお疲れ様でした。
    レイ君!速くなったね〜、アミゴンハンドル!恐るべし。

    korosukeさん、応急処置でしたけどその後チェーン外れがなかった様なので良かった〜〜!(自作した方が良いのかも)
    フロントナックルはスタッドボルトにしてナイロンナットに変更した方がグ〜かも、ボルトでのタイヤ固定はチト不安です。ナックルスペーサーの色付きバージョン最高!家も欲しいよ〜〜!今度、中井でゲットしよっと。

    Cライセンス講習修了、おめでとう御座います。
    これから本格的にレース参戦ですね、頑張って下さい。
    最後の模擬レースでは恥ずかしい所をお見せしました。
    普段の走行練習と違って、模擬ですけどレースは緊張しますね!ヤメラレマセン!!

    82さんチョットこの場をお借りします。
    momoパパさん!最終戦では大変お世話になりました、レース後お会いしてないので、お礼を言いそびれていました。
    今後も色々と教えて下さい。

    レイ君号のゼッケン決まりましたね、フロントには82を付けて、リヤは82じゃなくカタカナのハニーでどうでしょう!ダメですかね〜!

  2. 2006年12月18日 23:34 82 Says:

    >M34さん
    模擬レース、Mと君頑張っていましたね。
    レースにかける意気込みが違うな、と感心しました(^-^)

    >82さんチョットこの場をお借りします。
    全然、オッケーです。
    寧ろ活用してください(^-^)

    ゼッケン、後ろって必須なんでしょうか。
    付けていない子も居ますよね?

    カタカナで「ハニー」
    カワイイですね。
    女の子だったら絶対やっているんだけど、Rayだからなぁ…(爆)

    テンショナー関係のコメントに関しては、korosukeが多分、レスすると思われますので暫くお待ち下さい(笑)

  3. 2006年12月19日 0:35 12 Says:

    >M34さん
    お世話というほどのものではないですよ。Mと君の頑張りが1番、そしてパパママの監督・ヘルパーの頑張りによって勝ち取った結果ですよ。それにしてもゴールした後、祝福の握手をと思い手を差し出した瞬間、逃げる間もなくMとパパに抱きしめられた(結構長い間)のにはビックリでした。(笑)
    来シーズンは安値で中古マシンが手に入ればアミゴンへのスイッチも考えていますが、恐らくレオンのままいくと思います。Mと君やRay君に追い越されそうな危機感でいっぱいですが、負けないよう一緒に練習お願いします。

  4. 2006年12月19日 0:36 korosuke Says:

    M34さん
    昨日はお疲れ様でした。
    テンショナーは、本当はアルミのエンジンマウントの、いい位置に穴を開けて付けた方がいいのでは…と実は考えているのですが、どうなんでしょう。

    ナックルに関しては、スタットボルトの方がいいとは思うのですが、なにせ中古なので付いていなかったのです。
    外す時も、現状ではリヤとフロントはコマを変えないとダメなんです。
    スタットボルトがあった方がいいのは分かっているのですが、今、スタットボルトだけって入手可能なのでしょうか。

  5. 2006年12月19日 0:55 82 Says:

    >12さん
    いやいや、まだまだRayは経験値が足りません。
    速いだけではレースには勝てないでしょうしね。
    運や度胸(笑)経験値もそうですが、後は強靱な心も必要なんじゃないか…と思います。
    まだ小さい子供にそれが全て備わっている子などはいないでしょうけど(苦笑)

    今は、まだ始めたばかりで、毎週練習に行って、仲良しのお友達と休憩時間に探検ごっこをやったり、キックボードで遊んだりするのが楽しくて仕方ないみたいです。
    前回辺りから、ちょっとコツが分かってきたみたいで、タイムにバラツキがなくなって来ているし、自分の思うようにカート自体を操縦出来ているのかも…と本人は思っている感じがあります。

    練習練習でスパルタなのも、子供の気持ちが萎えてしまうこともあるでしょうけど、本人が今は楽しくてしょうがないみたいなので、ひとつの壁にぶつかるまでは通い続けようかな…と思ってはいます。

    問題は、金銭的な方ですね…(丶´,_ゝ`)

  6. 2006年12月19日 21:04 M34 Says:

    korosukeさん、こんばんは!
    アルミのエンジンマウントに穴をあけるのもったいないけど、チェーン外れのことを考えると、ん〜〜!
    中井のホームの販売品にスペシャルなる物が載ってましたよ、ベアリング付きみたいです(みなと号もベアリング付きです)

    スタッドボルトは多分、中井のあき○わパーツセンターに問い合わせ下さい、私的には82さんが行った方が良いかも!無いパーツも出てきますよ!!
    無い時のために家のカートから外したリヤハブのスタッドボルトを持って行きますので何とかなりますよ。

    またお借りします!
    momoパパさん、あれほど二人の関係を言わないでって言ってたのに!(キャ〜〜恥ずかしい〜〜)
    みなさん勘違いしないで下さい、単なる男と男の関係ですので(余計に勘違いするか?)
    momoパパさん、すみませんでした!舞い上がっちゃいました、忘れてくださいませ!

  7. 2006年12月20日 11:41 82 Says:

    >M34さん
    いつもありがとうございます。

    >私的には82さんが行った方が良いかも!
    これからは「交渉人、82」と呼んでください(爆)

  8. 2006年12月28日 1:26 72 Says:

    わたしは絶対「82」だと思ってました!!!

    下一桁「2」仲間が増えてうれしいです!

  9. 2006年12月28日 11:23 82 Says:

    >72さん
    あ、やっぱり?(笑)<絶対「82」だと


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