チキチキカートレースは14時で終了。
今日は、この後、貸し切りは入っていない…と云うので、Rayが走りたい…と云うし数本走って帰ろう…と云うことにした。

実は、CITY KART、来週10日に今年最後のレースがある。
その関係で、貸し切っている12〜14時の間も続々とレースに参戦する子供たちが、練習のため続々到着して14時を待っている状態だった（当然、パパたちはメンテで必死w）
この時初めて知ったのだが、CITYのデビュークラスって、C級ライセンスを持っていなくとも参戦出来るらしい。
しかも、今日がエントリー締め切り日なので、管理人さんに「今ならまだ間に合うから参加してみてはどうですか?」と勧められた。
だが、デビュークラスなのに、実は今回上級者クラスで走っている早い子も参戦するらしい…のだ。
えー、それってズルいじゃん（爆）とダンナと思ったのだが、まぁレース経験をさせることによって得られることは大きいと思うので、Ray本人にもレースをしたいか確認したら「出たい」と云うので、急遽、10日、レースに初参戦することに（笑）

なので、本来ならば9日もCITYで練習すべき所なのだが、やはりどうしても中井を走ってみたい気持ちがあるのと、9日は午前中しかカート走行が出来ないので、午前は中井で走り、午後はCITYに向かって走って、翌日10日にレース…と云う強行的なスケジュールを組むことに（苦笑）
まぁRay自体も「早く中井を走りに行きたい」と云っているのでいっか（笑）
デビュークラスでも40秒を切っている子が参戦するので、先ず1位を獲ることは無理だろうけどね。

さて、そんな急激な流れの中で、取り敢えずCITYでリヤの車高調整が売っていたのでゲット。


車高調整　9,450円

フロントは売っていなかったので、9日、中井で購入予定。

フロントゼッケンに名前を入れたけど、案外分かりにくい（苦笑）

Rayが走り始めた時から、クラス分けされたので、初心者クラスで走る。

と、云うのもレース前で、もの凄い人だからだ（苦笑）
こんなに人が多いとは思いもしなかった…。

ホームストレートでは相変わらず抜かれないのだが…。

上級者クラスは11台で走っていた。
流石に台数が多いので、珍しく混戦している時もあったり…

さながらレースのようだ。

さて、2回目の走行。

今回も最高ラップで43秒台が1回。後は平均して44〜46秒台だった。
初心者クラスでも速い子は多く、Rayも頑張るのだが、コーナーでちょっとでもラインが悪かったりすると、シャーッと抜かれてしまう（苦笑）

3回目、ラスト走行では上級者枠で走ってみた。
ホームストレート先の1コーナーは何とか先頭を走っているのだが…。

タイム的には、Rayの中で余り速い方ではなかった。
唯、上級者クラスで走ると、コーナーにもスピードが出たまま進入するので、度々スピンすることが。
スピンすると云うことは、それだけスピードがある状態でコーナーに侵入している…と云うことなので、こういう経験も大切。
それを理解した上で、どれぐらいのスピードでコーナーに侵入してもスピンせずに、立ち上がりもスピードが落ちず走ることが出来るのか…と云うのを早く習得して欲しいなぁ。

スバル君は速く、結局、この後の最終コーナー手前のコーナーでスバル君には抜かれた（苦笑）
（ダンナが気になる所に移動して指示を出していたが…w）

16時過ぎだが、もうライトが点灯。

16時半頃になると、もう流し撮りしないとピンが合わない。
でもいい具合でいいショットが撮れた（笑）

さて、来週はレース。
今年のリザルトを見たが、みんなデビュークラスでも速いね…。
大体、40秒ぐらいで走っている…。
この分だとRayは、一番ビリっけつだなぁ…。
いや、成績よりも今回は「レース」と云うものを経験させるために参加させるのだから、結果は気にしない。
大体、2回しか来たことがないカート場でレースなんだから、ホームコースにしているちぴっ子よりRayが速かったら、それこそ「神の子」になっちゃうじゃん（爆）