＞るび夫さん

＞プラモのプロは湿度が高い日はリターダーシンナーというのを使うらしいです。

えー、家も無理ですね、気が短いから（爆）
埃も当然付いちゃうし、真空状態の部屋（そんなのあるのか? w）じゃないと出来ないですよ（笑）

ヘルメットも結局、ボディーデザインのような感じになると思います。

土曜の走行で、ボディーがオートバックスモデルの子やフェラーリモデルに子が居たり…TAKATAデザインがあったり…と見ているだけでも楽しいです。
でも、大体はプロにお願いして（お店やカーショップの塗装でやっていると思われます）塗装そのものも綺麗でした。
でも、綺麗なんだけど、直ぐ削れたり汚れたりしてました。
親の気持ちとしては「あぁぁ…」と云う感じですが、ボディーを傷つけずに走れって云うのは絶対に無理だし、そんな走り方するってことは、のんびりダラダラと走るしかないですからねぇ…（苦笑）
クルマのリップなどと同じで、カウルは消耗品ですねぇ…。
フェラーリモデルの子のヘルメットは、シューマッハのレプリカヘルメットを被っていました。
相当高そうです…（笑）