眠いながらも、昨日の栃木工場での画像処理をしながら見ていたのだが、シュー、頑張ったねぇ。
ドライバーズポイントがとうとう、アロンソと並んで116pt。
唯、フェラーリの2ndドライバーが途中で里愛やした関係で、コンストラクターズトは1pt差付いてしまったが、まぁ、シューのドライバーズポイントが並んだってことでよしとしたかもな。
しかし、表彰台に立った2人は対照的だった。
シューは、もうもの凄く喜んでいて始終笑顔で、テンションが高かったが、アロンソはもう仏頂面（爆）
オマケにシャンパンシャワーも仏頂面のまま、殆どやっていると云うよりは、ちょっとやって早々に立ち去っていたし（苦笑）
まだまだ子供だな…(丶´,_ゝ｀)って思ったさ。

しかし、アグリの左近が、16位で初完走出来たことは大きい。
問題は、琢磨。
折角、14位で完走出来たのに、ブルーフラッグ（これは、バックマーカーが速い車に進路を譲らなかった時に振られるフラッグらしい…）を無視したとかで、失格にされてしまった。

琢磨って、今年の走りを見ると、ガムシャラで頑張っているのは良く伝わってくるけど、何だか「勝つためにはどんなことをやっても勝ちゃいいんだよ」的な感じが窺える（苦笑）
結果が全てのレースだから、そういう考えを持っていないと、正直、勝てない世界なのかもしれないのだが、ルールを無視して勝っても、結局、結果、失格だったらねぇ。
まぁ、ポイントが貰えるような順位じゃないから、あまりアグリチームにしてみれば痛くも痒くもないし、完走したので、データは取れているのでいいのかもしれないが、これがもし、前シーズン同様、ホンダに居たら、かなりのバッシングを受けていたに違いない（苦笑）

次は、日程が変更になって、8日の日曜に鈴鹿になったのだが、鈴鹿では、責めて1ポイントでもポイントが獲れればねぇ…（苦笑）
まぁ無理だとは思うけど…（苦笑）
今年は、兎に角データを取って、来シーズンに向けての土台作りを確りして貰わないとね。