kart’s Diary

本来ならば明日は中井インターサーキットで、2011年度のレース開幕戦のはずだった。

大分、ガソリンも入手出来るようになってきているものの、今度は水の問題、計画停電は相変わらず…と関東圏でも、普段通りの生活が出来ている状態ではない。

今だったら、明日開幕戦を行いますと通達があったなら、我が家は参戦したと思う。
でも、1週間前でレース開催と云うのは先ず無理だったと思う。

中井は秦野市だけど、キッズカートが走れるサーキットは、関東圏では少ないので、結構近県からも参加が多い。
遠い所では、茨木の人も過去には居たし、静岡からの参戦者も多い。

色々なことを考慮して、開幕戦は延期と云うことになった。

でもその判断は正しいと思う。

現に計画停電のせいで亡くなった方も出てきているぐらいだし、たかが3時間の停電って云うけど、まだ関東圏でも雪がちらつく日々の中、18時20分から22時までの計画停電の辛さは、実際味わってみなければ分からないと思う。


開幕戦は延期になったが、模擬レースは行うことになった。
チャリティー模擬レースだ。
そこで義援金を募り、寿一氏が立ち上げたSAVE JAPANへ義援すると云うことになった。


バイザーステッカーを作った。
序でにステッカーも作ってカデットのカウルに貼り付けた。

それからカデット開幕戦間際になってきたので、カデットエンジン載せ替え時にみんな台車を使っているのだが、家のエルグHPSトランポに新たに台車を載せるスペースはないので、KTCの工具箱を運ぶためのキャスター台を加工して、台車にすることにした。

コレが…

こうなる（笑）

と云うことで、カデットエンジンもこれに乗せて引っ張っていけばオッケー。


中井の開幕戦でキッズカートは卒業予定だったのだが、東日本大震災が起き、開幕戦が延期になったので、明日の模擬レースでRayはキッズを卒業することにした。

明日は悔いのないよう、走ってこよう。

3月13日、買い出しに行った後、夕方近所をみんなで散歩した。

実はCanonのEF75-300mm F4-5.6 III型 USMと云う純正レンズを購入したので、それがどんなもんなのか撮ってみたいと云うのがあったので。

これは実は3月13日に行われるはずだったラーの開幕戦に合わせて、中古だが購入したもの。

今まで我が家がデジ一で使っていたレンズはタムロンの18-200mmのレンズ。
タムロンは200mmの望遠レンズでも結構至近距離から撮れるレンズがあるのだが、Canonの純正には広範囲の望遠レンズがない。
だから、家はデジ一を購入する時、レンズセットのタイプではなく、本体とレンズをバラバラに、更にレンズは純正ではなく、1本である程度の至近距離から中距離の望遠タイプのレンズを選んだと云う訳だ。

でも、最近もっぱらデジ一で撮るのはカートのものが圧倒的に多い。
で、カートだと、200mmの望遠だと微妙に遠いのだ。

ラーのコースでも、前は2Fの観客席で撮っていたのだが、それだとチェッカー時、背中しか撮れないため、去年の途中からは、レストラン階段の踊り場で撮るようにしている。
そこだとチェッカー時も正面を捉えることが出来るのだ。

だが、そこからだと1コーナーの辺りや、ダンロップコーナーの奧側が遠い。

ラーのコースでも200mmの望遠では厳しいと感じているので、他のもっと大きなコースでは益々200mmでは足りない状態。

なので、300mmまでの望遠が欲しい！　と思うようになってはいたのだ。

去年のもてぎのSUPER GTの時は、白レンズの300mm望遠をレンタルしたのだけど、今後も運動会やらなにやらで300mm程度の望遠は必要だし、毎回レンタルするぐらいだったら白レンズは無理にしても、USMの黒レンズだったら大した金額じゃなく入手出来るのでは…と。

でオークションで即落札。

出品者の方が、迅速に対応してくださったので、ラーの開幕戦間際の取引だったにも拘わらず、レース前、11日の午前中にレンズが我が家に到着した。

でもその後東人大震災が起き、レースも中止となったのだが。
まぁ今後もこのレンズは活躍するのは間違いないから、無駄な買い物ではないのだけど。

今までのタムロンのレンズより、ピントが合うまでの時間が速いのと、やはり撮った画像が明るい。

タムロンと今回購入したキャノンのUSMを比較してみたが、明らかに明るさが違った。
特に室内のちょっと暗めな部屋で撮ったものは、かなり違う。

これはいいなー。

と云うことで散歩しながら色々撮ってみた。

やはり綺麗だー。
今回は綺麗さを確認したいので、リサイズのみで補正などしていません。

日が当たっていない所でもこんなに明るい。

久々の散歩なnismo。
いや、コイツホント云うこと聞かずにグイグイ行くかと思えば草むらに座り込んで動かなかったり…とするので、大変だからついつい散歩も遠ざかるってのが（苦笑）

手を繋いで歩くのを最近嫌がる。
で、勢い付けて歩くのはいいんだけど、直ぐ転ぶKayたん。

前歯デカッ。
何とかなるのかしら…（笑）

散歩途中、色々なわんこと遭遇。
案外ヘタレなnismoだが、黒プーちゃんとは普通にじゃれていた（笑）


折角デジ一を出したのだし…と先日届いたアルパインスターズのスーツを着た姿も撮ってみる。
何だかこうやってみると、異様に成長したような気がするのは、きっと多分気のせいだろう…うん、気のせいだ（爆）

でも最近異様に良く食べるようになってきた。
ウエイトが少しでも取れるのはいいことだけど、これがもしキッズで今年も頑張る予定だったままだったら、シーズン途中でオーバーウエイトになっていたのかも?（笑）
ま、そんな直ぐ5kgとか6kg増えるとは思えないけどね（爆）

上がキッズカートのフロントカウル、下がカデットのフロントカウル。

節電中にカデットのゼッケンパネルと新しくなったBSのロゴのステッカーを貼った。

4年2ヶ月キッズで走り続けた。

一緒に笑って一緒に泣いた。

感慨深い…（笑）

レーシングドライバー、脇坂寿一氏が立ち上げました。


義援金を募っています。

募金されたお金は、確りした所に寄付をすると云っているので安心出来るかなって思っています。

家は細々とモータースポーツに携わっている家族だけど、こうやってみんなで力を合わせて頑張る所が日本人のスバラシイ所。

そして今まで頑張って他国に協力してきて日本を、賢明にサポートしよう、と立ち上がってくれている世界各国。

福島の原発が一刻も早く落ち着き、被災地での救助活動が出来るようになれば…と願ってやみません。

「SAVE JAPAN」

23時半頃、電気開通とマンション内のママ友から連絡を貰った。

24時半頃ダンナから電話あり。
地下鉄を使って、来られる所まで移動して帰ろうと思うとのこと。
Kayが中々寝入らずグズグズで、Rayもオカンも熟睡出来なさそうだし、ダンナも向かっているとのことなので、一先ず自宅に戻ってきました。
Rayはまだ実家で寝てます。

電気とガスはオッケーなのだが、水道はアウト。

まぁ、飲み水は防災袋の中に4Lの水が入っているのと庭に飲料目的以外としてポリタンクに水を入れて置いてあるのでそれを使うことが可能なので大丈夫。

それより花粉の酷いのを何とかしたい。

目は腫れているし、鼻水ズルズル。

タウロミンを実家に持っていくのを忘れたのが敗因だ。

明日は、ダンナが帰宅出来て行けそうだったらラーへは向かいます。

きたー（笑）
思ってたのより大きいから暫く着られるなー（笑）

2011年度モデル、やっぱりカッコイイ！

カートのお友達でSK君が丁度今4年生。
今年の春から5年生になる。
SKパパとAPGで、ウエイト関係の話をした時のこと。

Rayは年間1kgぐらいしか体重が増えない。
だから未だアミゴンでも5kg弱積んでいる。
（しかも家のFRP化カウルだからそのウエイトで済んでいるが、純正のプラタイプだったら更に2kgぐらい積まなければならないと云うオチ）
だから、カデットには上がらないよ〜

そんなやり取りだった。

SK君は4年生でぐーんと大きくなったらしく、体重も一気に増えたって話していた。
2010年のシーズン後半は、オーバーウエイト気味で更に頭を抱えていたっぽい。

SKパパに「今は楽観視しているけど、Ray君だって4年生になったら一気に体重が増えると思うよ〜」って云われていたんだが、その時は「絶対ないないw」と笑っていた。

だけど、もしかしたらSKパパの予想は当たるかもしれない（笑）

先日、T大君が泊まりに来た時、みんなで体重を計ったのだが、食後と云うこともあったけど、23.8kgもあったのだ。
その日はみんなで大量にご飯を食べたりした後だったので、1kg以上食べているんだー、なんて思っていたんだけど、昨日、下着1枚で計ってみたら23kgになっていた！

今まで21kg台だったRayの体重が少し増えているではないか！

これか、これなのか?（爆）

身長も去年1年で何やかんやと5cm近く伸びているし、もし今年はキッズでシーズン1年間を迎えるとしていたら、後半はオーバーウエイト気味になっているの「かも」しれない（笑）

まぁ成り行き（爆）みたいな形でステップアップしたので、現状、16kgウエイトを積んでいるのが、少しでも外せるのであればよいことだ。

やはり荷重移動は重要だからね（笑）

今年のレースはキッズの予定だったので、ラー飯能には開幕戦前日練習まで行く予定ではなかったのだが、急遽、カデットにステップアップすることになったため、暫くラーに走りに行くことはなくなってしまった（爆）

と云うのも、BSカデットのレースに出ることにしたので、ラー飯能のカデットレースまでは手が回らない…と云うのが現状だからだ。

だが、実は探しているネジが、家から通える範疇のホームセンターには取り扱っておらず、後はもうネジ屋に直接買いに行くしかないのか…とあちこち検索をかけてみたものの、土曜はやっていても日曜はやっていない、とか、週末は休み…とか云う所が多く、思うように入手が出来そうにない状況。

確実に手に入る所は、青梅にあるカインズホーム。

ダンナの実家界隈にも何軒かのカインズホームがあり、今まで何度か行ってみたことがあるのだが、どこも品揃えが悪く家の近場のホームセンターの方がまだマシ…と云う状況（苦笑）

やはり青梅のカインズホームしかない。
でも、ネジ1本買うためだけに、中央道→圏央道を使って青梅のカインズホームに行く程我が家はバブリー（死語w）ではないので、どうしたものか…と悩んでいた。

たまたま先週末の松田でT大パパが教えてくれたのだが、今度の日曜はラーはカデット走行日だよ…だったら練習に行った帰りにカインズホームに寄ればいいじゃない…と。

でも、レースに出ないのに、レースまで半月余りと云う中で、Rayが走りに行くのは忍びない…と思っていたので、どうしよう…と思っていたのだけど、T大パパもそんなこと気にすることないよ〜、と云ってくれたので、重い腰のダンナを説得し、T大君を人質（爆）として、ラーに練習に行くことにした。


久々のラーだ。

去年の最終戦以来だ（爆）

そして、今年のラーは花粉が最強だ…(丶´,_ゝ｀)

キッズと違ってカデットの走行は、9時半からなので、今までラーに行く時よりも少しゆっくり目に家を出たけど、中央道も渋滞しておらず、気が付けば8時頃ラーに到着（笑）
家の前には、J君が来ていた（笑）

みんなからはラーのレースに出ようよぅ…とお誘いは頂いているのだが、如何せん未だカデットに乗り始めたばかりだし、何よりラーのコースは大きいカートでは抜き所が殆どないので、レースでの勝負は現状のRayには厳しい状況だ、と理解しているので、いやいや…とお誘いは断り続けていた（笑）

だってねぇ…まだバトルもマトモに出来ないような状態だし、ラーは今年はエントリー台数が多いと云うのを聞いたので、BSのようにRayがエントリーしないと成立しない状態…と云うぐらい台数が少ないのであれば…と少し考えなくもないけど、そういう心配もないので、無理にRayが出ずともレースは成立する訳だし…。
BSのエントリー費は高いので、他のレースに出る…と云うのは正直ちょっと厳しい状態。

松田のレースにもしかしたらスポットで参戦するかも…と考えていたのだが、松田も台数が揃うかどうか微妙…とのことで、スポットでレースに参戦するのであれば、ラーの方がいいのでは…と云う気持ちがなくもなく…。

台数がある程度多い中でのレースは、経験値がぐーーーんと上がるし、やはりレースそのものも楽しい。

だったらラーのレースに出る…と云うのもひとつの方向性として考えることはアリかも…と思ったりもした。

でもまぁ、ご託を並べようと、マトモに走れるのかどうかも確認していない状態ではお話にならないので、取り敢えず、ラーのコースをカデットで走ってみて、どうなのか…と云うのを見てからだ。

今年のラーのレースでは、去年から少しレギュレーションが変わり、リバースグリッド制度がなくなったことと、ゼッケンの色の指定、リヤのスプロケが65Tの指定になった。

と云うことで、初めて（爆）スプロケの交換をする（笑）

唯、BSは今年のレギュでリミッターを解除してオッケーになったため、現状でリミッターを解除している常態で走っていたので、他のドライバーとはちょっと違うと思った。
そのせいで、タイムが早いのかも?　とも思っていた。

だが、A川さんが云うには、65Tだとリミッターは関係ないから、解除していても解除をしていなくとも、タイムは変わらない…と云う話だった。

取り敢えず、65Tで32秒台に入れば上々、と聞いたので、今日の目標は32秒に入ることだな。

だが、走り始めて10周ぐらい走ってコツを掴んだらしく、コンスタントに33秒前半を出し、14周目で32秒台突入。

一先ず、今日の目標は早々にクリア出来た（笑）

この日はカデットの台数が多く、いい練習が出来た。

トップタイムを出しているのはT誉君。
コンマ1を追って、T大君…と経験組がトップを走る。

Rayは、T大君を追って3番手のタイムを出していたが、キッズとは違い、前にカートが居ると中々クリアすることが出来ず、そうなるとどうしてもタイム的には33秒台が多くなる。

やはり場数を踏んでいるだけあって、T誉君、T大君は巧い！

今日はBSカデットが8台と多いので、いい練習が出来た。

最初のスティント後、ラー側でローリングスタートの練習をさせてくれることになった。
一度、茂原でローリングスタートの練習をさせて貰ったけど、あの時はミニロックやコマーと一緒での練習で、BSカデットはT大君とRayの2台のみだったので、エンジン差があるから、練習したけど、なんとなく…って感覚ぐらいしか掴めなかった。

だからこれだけ台数が揃っている状態で、エンジン差なしでのローリングスタートは初めてだ。

スタート練習前、A川さんから注意事項などの説明と、グリッド順を決める。

久々に一緒の練習だったT誉君だが、春からは中学生。
暫く会っていなかったからか、キュッと引き締まって、また一段と背が伸びたようだ…。

こっそりT誉君に「今、身長、何cm?」って聞いたら「158cmです」って。

Σ(ﾟ口ﾟ;

ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

5mm負けてるじゃん！

とうとうT誉君に身長を抜かれる日が来たかー_|￣|○

子供の成長ってホントアッと云う間だなぁ…（笑）

最初のローリングスタートは、カデット経験者のT誉君とT大君がフロントローを。
Rayは3列目からのスタートだ。

1回では決まらずもう1周ローリングする。

スタート。
練習とは云え、勿論本気モード全開だ！

特にRayはカデットの経験値はまだLv.1程度なので、ここで確りガチで走って、抜きつ抜かれつを経験させて貰わなければ。

フロントロー2台は引き離しにかかる。

RK君を捉えようとちょっと強引にインに飛び込んだ（苦笑）
ガリッて音が聞こえた…。

7コーナー?　のバックストレート入り口で前を走るRK君を捉えた。

そのまま2回目のローリングスタート練習へ。

今度は2ndロー。4番グリッドからのスタート。
フロントローはRK君とJ君。
だが隊列が中々揃わず、2周ほどローリングし直す。

三周目にスタート。

今度はスタートが巧く行ったかな、スタート直後から仕掛けにかかるRay。

1コーナー先でJ君まで何とか捉えようとするが中々難しい（笑）

7コーナーでJ君を捉えられたが、最後尾スタートをしたT大君が、もう真後ろまで迫ってきていた！
恐ろしい〜（笑）

ローリングスタート練習なので、周回数は3周で終わり。
残り1周、何とかT大君を抑えられるか?

何とかトップでチェッカー。
でもラーのカデットって何周レース?
15周?　17周?
そんな周数、抑えて走りきれないよぅ…（苦笑）

そのまま練習に突入した。

その後、T誉君と延々バトル状態が続く。
T誉君の前を走るRayだが、全くその差は開かず、ピッタリと真後ろに付いて虎視眈々と狙っている（笑）
T誉パパも見守っていた。
ダンナはRayに、もっとアタックしてT誉君を引き離すぐらいの気持ちで行け！　と指示を出すが、精々頑張った所で、5周、6周が抑えるのに限界だった（笑）

T大パパにも「茂原よりラーの方が疲れるって話ですよ」って聞いていたのだが、体力には自信のあるRayでも、流石にラーの練習走行はキツイらしく、30分丸々走りきるのはまだ無理のようだ（爆）

T大君にしろ、T誉君にしろカデットで既に経験値があるので、体力的にも全く問題ない。
それに、どこで抜けるか…と云う抜き所も当然分かっているので、T誉君がRayの真後ろを走っていた時、T誉君がどこでRayに仕掛けるのか確り見ておこうって思ってカメラを構えることを忘れて、いい走りだったのに、T誉君とのバトルシーンが1枚もないって云うオチ（苦笑）

挙げ句、他に気を取られた時にT誉君がRayに仕掛けたらしく、気が付いたらT誉君がRayの前を走っていて、どんどんRayを引き離していた時だったと云うオチも…_|￣|○

ダメじゃん、私（爆）

まぁ、そんな初ラーでした（笑）

最終スティントだったか、ダンロップ下で接触を回避するためスピン。
そのまま芝生に乗り上げちゃって身動き取れず（爆）

サイドカウルに綺麗にタイヤ痕が付いていた（爆）
カウルを新しく作った時って、絶対、こうやってベロベロにするんだよなぁ…。

これはキッズの時から変わらず…。
どうして新しくした時に限ってこうなのかしらん（爆）

T大パパが画像を送ってくれた〜
ありがとでーす(^-^)


32秒台半ばで走れていたので、改めてT誉パパとT大パパから、開幕戦出ましょう！　とお誘いを受けた。

元々Rayはラーのコースは好きなので、レースに出られるのであれば出たいと思うはずだ。

唯、如何せんダンナの腰が重い。
それとBSのエントリー費は高いから、全部のレースに出るってことは難しい。

でも台数の多い中でのレース経験は美味しい。

ダンナに打診して（爆）エントリーをすることにした、取り敢えず開幕戦だけね。

で、折角その気になったのに、今年のレギュが変更になって、Rayのビレルのリヤバンパーだとレギュに引っかかって出られないことが判明。

レースまで後半月しかない中で、リヤバンパーを入手出来るのだろうか。
A川さんが、純正だと29000円で家からも発注が出来ると話していたが、バンパーで3万出すんだったら、キャリパーとか他に欲しいものがあるのよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

流石に3万は出せない。

と云うことで、折角エントリーしたのに、開幕戦はやっぱり出られない…と云うことになった。

が、色々と調べてみると純正でなくともビレルに付けられるバンパーがあるらしく、チーム代表に確認したら、在庫があるらしいので取り寄せて貰えることになった。

有り難い〜。

と云うことで、一先ず、ラーの開幕戦はカデットで出ることになっちゃいました（爆）


本日のベスト　32秒565

最終スティントでフロントを広げたら走り終わった後「走りにくいから元に戻して」って話していた。

お?

少しは分かるようになってきたのか?（爆）

淡い期待を持ちつつ（笑）次の練習へ続く…（笑）

2月19日。
前回の松田では、ノーウエイトでの走行だったので、レギュレーション規定である110kgまでウエイトを載せた状態で走行した時、どれぐらいのタイムなのか…の確認がしたかったので、練習に行くことに。

Ray一人だけでウエイトを載せて走った所で、比較は出来ないため、T大パパにお願いをして、T大君に松田で一緒に練習して貰った。

ベンチマークがT大君なので、ウエイトを積んでセッティングを煮詰めるにも、安定した走りをしてくれるので、大変有り難かった。

19日土曜、松田に練習に行った（詳しいことはカートblogに追々w）その日、そのままT大家に拉致られた〜（笑）

着替えだってないのにー。
いやいや、実はカートの時に持って行くデッカイトミカの青バッグの中には、雨レース時対応用袋が入っていて、その中にはバスタオルや替えの下着と靴下が入っているのであった。

半袖のTシャツまで入っていたが、流石に長袖は入っておらず（爆）

今、冬だし長袖はそのまま着てろ（爆）ってことで、それらを持ってT大家へゴー（笑）


日曜お昼は焼きそばをこれでもかってぐらいおかわりしたらしい（爆）
家じゃそんな食べないくせに〜（笑）

帰宅は夜。
T大パパがわざわざ送ってくれました〜。
しかも夜ご飯もお風呂も済んだって…アンタ、どんだけ寛いでんのよ…（爆）

T大パパ、ママ、お世話様でした〜♪

ってことで、明日はT大君とU果ちゃんが家にお泊まりでーす（笑）

その前に大掃除しなくちゃだわ。

今日は仕事をしていてちょっとしか片づけられなかったからなぁ。
まぁ、家は元々こんなもんだからいっか。

明日は買い出しに行かないと〜♪